Attentia
info@attentia.be
+
Search
In de meeste organisaties zijn vier verschillende generaties medewerkers actief. Zij hebben aparte kenmerken en kwaliteiten, maar ook eigen behoeften. Ze zitten immers allemaal in een andere fase van hun leven en bijgevolg loont het om in te spelen op de verwachtingen van iedere generatie. Hoe u dit het best aanpakt? Dat leggen we in deze blog uit. We bieden een aantal relevante inzichten om met deze generatieverschillen om te gaan.
Retentie is het nieuwe recruitment. De geknipte medewerker vinden is één, maar nog belangrijker is om dat talent tevreden aan boord te houden. U wil immers vermijden dat een medewerker die u helemaal opleidt, nadien meteen naar de concurrentie vertrekt. Hier zijn 3 game changers waarmee u de loyaliteit van uw medewerkers versterkt.
In de war for talent is de strijdbijl nog niet begraven, wel integendeel: de échte strijd moet nog beginnen. Uw onderneming zal zich meer dan ooit moeten onderscheiden op de arbeidsmarkt om bestaande medewerkers te behouden en nieuwe werkkrachten aan te trekken. Met een loonpakket op maat heeft u alvast een ijzersterke troef in handen
In België zijn ondernemingen met gemiddeld minstens 50 werknemers verplicht om in kaart te brengen hoever ze staan in hun evolutie naar een genderneutrale loonstructuur. Deze oefening moet elke twee jaar opnieuw gebeuren. Dat is een goede zaak: de loonkloof bedraagt in België immers nog altijd 6,5 procent. Maar ondernemingen hebben meer bouwstenen ter beschikking om van hun loonbeleid een succes te maken. Waaronder deze vijf.
Eindelijk is het zover: het hele jaar door heeft iedereen zich uit de naad gewerkt en uiteindelijk zijn de objectieven voor het jaar toch bereikt. Tijd voor een beloning, denkt u dan. En terecht. Maar meteen daarna denkt u best even goed na voor welk soort beloning u kiest. Die keuze is immers minder vrijblijvend dan u denkt.
Vier generaties zijn er vandaag actief op de werkvloer. Het behouden van deze verschillende generaties biedt een absolute meerwaarde voor uw onderneming. Deze generaties vullen elkaar immers perfect aan, weliswaar elk met hun eigen kenmerken en kwaliteiten. Op vlak van verloning is het wel belangrijk om in te spelen op de verschillende verwachtingen per generatie. In deze vlog geven we alvast mee hoe u dat precies kunt doen en waarmee u dan rekening moet houden.
Als kmo is het niet altijd eenvoudig om getalenteerde werknemers aan te trekken en te houden, en dat zal er in de toekomst niet makkelijker op worden. Niet alleen omdat de arbeidsmarkt boomt, maar ook omdat medewerkers steeds meer informatie terugvinden over loonpakketten, waardoor ze werkgevers beter kunnen vergelijken. Bovendien is spreken over loon geen taboe meer bij de jongere generatie. Als kmo bestaan er gelukkig haal wat opties om zo kostenneutraal mogelijk een competitief loonpakket aan te bieden. Zo bindt u talentvolle medewerkers aan uw organisatie (retentie) én trekt u vlotter nieuwe medewerkers aan. Twee essentiële elementen om u te onderscheiden in de huidige war for talent.
Pendelen naar het werk is vaak rekening houden met files of met vertragingen van het openbaar vervoer. Geen wonder dus dat steeds meer werknemers met de fiets naar het werk gaan. Waar de fietsende werknemers in 2015 nog 6,5% van alle medewerkers uitmaakten, nam hun aandeel dit jaar toe tot 9,1%. Wilt u uw medewerkers ook stimuleren om met de fiets naar het werk te komen? Dan is de leasefiets het overwegen waard!
Met een cafetariaplan of flexibele verloning komt u tegemoet aan de wensen en behoeftes van uw medewerkers. Dat is niet alleen motiverend, maar zo profileert u zich ook als een vooruitstrevende werkgever die zijn of haar medewerkers meer inspraak geeft in hun loonpakket. Een cafetariaplan biedt een heel menu aan voordelen, maar welke zijn nu eigenlijk het populairst?
In reactie op een artikel dat in de Tijd verscheen in verband met de stijging van het aantal bedrijfswagens, geeft Yves Labeeu, onze Tax & Legal Consultant zijn opinie. Uit de meest recente cijfers van de Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer en FEBIAC, de Belgische Automobiel- en Tweewielerfederatie is die stijging immers gebleken. Hoewel de stijging minder sterk is dan vorige jaren, is dit koren op de molen van de tegenstanders van bedrijfswagens. Maar zelfs een kleine stijging van het aantal nieuwe bedrijfswagens hoeft niet per se negatief te zijn.
